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[中国产经新闻]就乙醇汽油问题采访卓创资讯分析师
发布时间:2017-12-14 11:31:23 |  浏览:113 |  分享到:
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《中国产经新闻》就乙醇汽油问题采访卓创资讯分析师,部分采访内容如下:

  车用乙醇汽油在推广使用方面传来新消息。
  自今年9月份发改委等十五部委印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》后,日前,据相关媒体报道,天津市、山东省最先发布了推广车用乙醇汽油的实施方案,明年起传统汽油将陆续停售。
  其中,2018年10月1日起,天津全市开始封闭销售车用乙醇汽油;2018年3月30日前,山东则对乙醇推广使用先行8个市。

  卓创资讯成品油分析师孟鹏向《中国产经新闻》记者介绍道,目前市场上的普通高清洁汽油是不含乙醇的,而乙醇汽油则在汽油中添加一定比例乙醇,这种技术目前在国内已经非常成熟。
  “9月份国家突然下发通知,推广乙醇汽油的生产和使用,该方案对减少汽车排放,进而缓解大气污染,具有重要意义。”孟鹏表示。

  有人士提出质疑,制造乙醇所涉及的农机、肥料、运输、乙醇加工等一系列环节所消耗的化石能源能量比乙醇本身所能提供的能量还要高出29%,所以乙醇汽油并不能算做清洁能源,也不能减少碳排放。
  但是,孟鹏指出,不排除在从农作物转化为乙醇的整个流程中,会有化石原料的使用,但是相比较单纯使用化石原料制作的汽油产生的尾气排放而言,污染比较轻。

  孟鹏也向记者说道,消费者对乙醇汽油认可度不高,主要是因为会使汽车动力变小、易腐蚀汽车零部件等,有时候甚至会出现中断供油等现象。并且,目前家庭汽车多用普通汽油,如果想要改用乙醇汽油,只需对油箱进行清洗就可以;而如果普通汽油和乙醇汽油长时间交换使用,对汽车的损伤会更大。

  孟鹏也提到,这次国家发布的推广通知,有一个现实条件,那就是目前我国玉米等农作物库存较大,这就保障了乙醇汽油的原料供应。同时,也可以减少国家粮食库存,减少陈粮。

  另外,孟鹏建议,与乙醇汽油相关的法律法规需要进一步明确,同时需要政府的大力支持。
  美国、巴西、欧盟等都在推广乙醇汽油,这离不开政府的大力支持。未来乙醇汽油在全国范围内推广,孟鹏建议,政府需要采取补贴、减免税费或提供优惠贷款等措施支持乙醇汽油的发展。

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